Экскаватор-погрузчик ЧЛМЗ-310.1 российского производства – это многоцелевая пневмоколесная машина, которая отличается высокой производительностью, прочностью и надежностью конструкций, а также простотой и удобством в управлении. Создана в России, поэтому отвечает всем требования эксплуатации, в том числе и в суровых российских областях. Погрузчик устанавливается спереди с универсальным ковшом 7в1, обратная лопата комплектуется телескопической рукоятью - сзади.
Сферы применения:
-
Копка грунта с 1 по 4 категорию включительно;
-
Копка мерзлого грунта (при предварительном разрыхлении);
-
Погрузочные работы сыпучих материалов;
-
Транспортировка небольших объемов сыпучих материалов на короткие расстояния;
-
Уборка строительного мусора;
-
Разметка территории;
-
Копка и засыпка канав, траншей;
-
Выравнивание площадок и т.д.
Основные технические характеристики:
|
Эксплуатационная масса |
7700 |
|
Распределение эксплуатационной массы по осям, кг: - передняя ось - задняя ось |
2780 4920 |
|
Максимальная транспортная скорость, км/ч |
40 |
|
Рабочая скорость, км/ч |
15 |
|
Опрокидывающая нагрузчика погрузчика при максимальном вылете, кг |
5100 |
|
Номинальная грузоподъёмность погрузчика, кг |
2550 |
|
Номинальная грузоподъёмность экскаватора, кг - без смещения оси копания - при максимальном смещении оси копания |
850/600 600/300 |
|
Номинальная вместимость ковша, м3 |
1,05 |
|
Номинальная вместимость обратной лопаты, м3 - узкая - средняя - увеличенная |
0,1 0,25 - |
|
Вырывное усилие погрузчика, кг - развиваемое цилиндрами стрелы - развиваемое цилиндрами ковша |
3850 6000 |
|
Время подъёма ковша, с: - погрузчика - экскаватора |
7 7 |
|
Время опускания ковша, с: - погрузчика - экскаватора |
10 10 |
|
Время разгрузки ковша, с: - погрузчика - экскаватора |
7 7 |
|
Двигатель |
|
|
Двигатель |
Д-245.5S2-1934 |
|
Тип |
рядный 4-х цилиндровый дизельный двигатель, с вертикальным расположением цилиндров |
|
Мощность |
90.6 л.с. |
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г (Квт.ч) |
220 |
|
Система охлаждения |
водяное охлаждение |
|
Рулевое управление |
|
|
Тип |
гидрообъёмное, передние управляемые колёса |
|
Тип механизма поворота |
насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос |
|
Передний ведущий мост |
|
|
Тип моста |
балансирный, подключаемый, CARRARO |
|
Привод |
карданный вал |
|
Управление |
принудительное, электромеханическое |
|
Задний мост |
|
|
Тип моста |
жёсткозакреплённый, CARRARO |
|
Привод |
постоянный, карданный вал |
|
Тормоза |
|
|
Рабочие |
на заднем мосту, дисковые работающие в масле |
|
Стояночные |
на заднем мосту, дисковые |
|
Кабина |
|
|
Тип |
одноместная |
|
Отопитель |
лобового стекла + отопитель салона |
|
Шины |
|
|
Передние |
12,5/80-18 |
|
Задние |
16,9/28 |
|
Ходовая система |
|
|
Колёсная формула |
4х4 |
|
Трансмиссия |
|
|
КПП |
гидромеханическая, с ручным переключением, CARRARO |
|
Число передач вперёд |
4 |
|
Число передач назад |
4 |
|
Размеры |
|
|
Длина, мм |
6400 |
|
Высота, мм |
3030 |
|
Ширина |
2280 |
|
Дорожный просвет, мм |
320 |
|
Радиус поворота |
2280 |
|
Колея: - передних колёс - задних колёс |
1920 1730 |
* Завод оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию экскаватора-погрузчика, в том числе габаритные размеры, техническое оснащение и др., без уведомления третьих лиц.
